{"id":671,"date":"2024-12-16T14:29:33","date_gmt":"2024-12-16T14:29:33","guid":{"rendered":"https:\/\/mystifying-clarke.137-74-225-240.plesk.page\/?page_id=671"},"modified":"2025-04-04T11:18:31","modified_gmt":"2025-04-04T11:18:31","slug":"el-oficio","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.bovedasdelfrio.com\/index.php\/el-oficio\/","title":{"rendered":"El oficio de nevatero: una dura actividad preindustrial"},"content":{"rendered":"\t\t
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El oficio de nevatero: una dura actividad preindustrial<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Esta rigurosa labor consist\u00eda en recoger la nieve ca\u00edda durante el invierno y almacenarla en el interior de las neveras para facilitar su conservaci\u00f3n. Teniendo en cuenta que se trataba de un producto f\u00e1cilmente perecedero, la tarea deb\u00eda realizarse con suma rapidez, y por ello, tras caer una nevada abundante, se necesitaban numerosos trabajadores y caballer\u00edas para poder acarrear la nieve hasta el pozo.<\/p>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Previamente al empozado de la nieve, se colocaba un emparrillado de madera en el fondo del pozo, cubierto de paja, que facilitaba el funcionamiento del sistema de drenaje del dep\u00f3sito y permit\u00eda evacuar el agua del deshielo. Adem\u00e1s, se aislaba todo el dep\u00f3sito con ca\u00f1as y paja, evitando el contacto de la nieve con las paredes del pozo.<\/p>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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La nieve acumulada se empozaba a trav\u00e9s de las aberturas superiores, y los jornaleros que trabajaban en el interior prensaban o apelmazaban la nieve con unas mazas de madera hasta formar una capa de un grosor de unos 40 cm. Posteriormente, para facilitar el aislamiento, se colocaba sobre ella una capa de paja, y as\u00ed sucesivamente, intercalando entre cada capa de nieve otra de paja, como si se tratase de una tarta, hasta agotar las existencias o completar el llenado del dep\u00f3sito. Una vez finalizada dicha tarea se cerraban los accesos al pozo, quedando completamente aislado, y este comenzaba su letargo hasta el inicio de la temporada de venta.<\/p>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Las circunstancias geogr\u00e1ficas y clim\u00e1ticas eran determinantes para decidir el producto a empozar en su interior. En las zonas de monta\u00f1a, con altitudes superiores a los 600 m e importantes nevadas, se empozaba asiduamente nieve. En cambio, en aquellos casos en los que el emplazamiento del dep\u00f3sito se situaba en lugares llanos, con heladas frecuentes y a una altitud inferior a la citada, se alternaba entre almacenar hielo o nieve. Exist\u00eda, por tanto, un uso mixto de los pozos en funci\u00f3n de las posibilidades de almacenar uno u otro producto seg\u00fan las cambiantes condiciones clim\u00e1ticas anuales. En el caso del hielo natural, este se obten\u00eda al desviar el agua de determinados cursos fluviales hacia balsas de poca profundidad situadas junto a estos, aprovechando as\u00ed los efectos de las fuertes heladas invernales. Un grabado de la ciudad de Barbastro del siglo XVIII nos permite conocer el lugar exacto donde estaban situadas las cuatro balsas para el hielo de la poblaci\u00f3n, emplazadas junto al r\u00edo Vero.<\/p>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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La temporada de consumo abarcaba los meses m\u00e1s calurosos del a\u00f1o, habitualmente entre mayo y octubre. Durante ese periodo, la nieve almacenada se troceaba y extra\u00eda por los accesos superiores para despu\u00e9s prensarse en bloques llamados \u201cpanes\u201d, listos para su venta o transporte. Para ello, era preciso extraer el hielo del pozo y moldearlo en los tapiales \u2014unos cajones de madera agujereados\u2014 utilizando unas mazas llamadas pisones, con las que se compactaba. Luego, los panes se cargaban en la caballer\u00eda o en los carros para proceder a su transporte.<\/p>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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La explotaci\u00f3n de las neveras comunales estaba regulada mediante arrendamientos que sal\u00edan a subasta p\u00fablica al mejor postor. Las cl\u00e1usulas se establec\u00edan por los concejos, cofrad\u00edas o ayuntamientos locales, seg\u00fan la \u00e9poca. El contrato pod\u00eda ser por un a\u00f1o o varios, aunque lo m\u00e1s habitual es que durase una \u00fanica temporada. El primer acuerdo documentado en Bajo Arag\u00f3n est\u00e1 datado en el a\u00f1o 1622 y es un aprovisionamiento de nieve a la poblaci\u00f3n de Castelser\u00e1s.<\/p>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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El arrendatario ten\u00eda la obligaci\u00f3n de almacenar y distribuir la nieve entre los habitantes de la localidad, pagando una renta anual. En caso de que la nieve escasease, deb\u00eda encargarse de proveer la nieve desde otros lugares y abastecer a la poblaci\u00f3n, bajo pena de ser sancionado en caso de que faltase.<\/p>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Hab\u00eda una diferencia muy notable en los precios en funci\u00f3n del lugar de procedencia de la nieve. Si se hab\u00eda empozado en la nevera local resultaba siempre mucho m\u00e1s econ\u00f3mica que si proven\u00eda de neveros de monta\u00f1a o lugares lejanos con neveras de gran capacidad, ya que el proceso de transporte, debido al aumento de la distancia y a las p\u00e9rdidas que se ocasionaban durante el viaje, la encarec\u00eda.<\/p>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Exist\u00edan dos sistemas de distribuci\u00f3n comercial del producto. Por un lado, la venta local, dedicada mayoritariamente al autoconsumo, que pod\u00eda ser al por menor y venderse en peque\u00f1as cantidades, por libras u onzas, o al por mayor, para grandes cantidades contabilizadas en arrobas. La otra opci\u00f3n era la venta comarcal de los excedentes generados a arrieros, trajineros, agualojeros, horchateros, etc., que la adquir\u00edan en la propia nevera, o preparar su transporte hacia otros lugares que la necesitasen.<\/p>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Una vez extra\u00edda, la nieve almacenada era vendida directamente en las mismas neveras, pero en el caso de ciudades m\u00e1s grandes se transportaba hasta tiendas o puntos de venta conocidos como never\u00edas, donde se estipulaba el uso de balanzas agujereadas para filtrar el agua y evitar as\u00ed cualquier fraude. El coste de la nieve depend\u00eda de varios factores y por lo general se fijaba un precio de venta por temporada. Hab\u00eda excepciones, como la never\u00eda de Alca\u00f1iz, que deb\u00eda permanecer abierta todo el a\u00f1o. Para ello se establec\u00edan varios precios anuales en funci\u00f3n del mes de venta, el lugar de origen de la nieve y la moneda empleada para su pago.<\/p>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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El oficio de nevatero era duro y peligroso, siendo frecuentes los accidentes de trabajo, como el que sucedi\u00f3 en 1636 en el pozo de nieve de Belmonte y que acab\u00f3 con la vida de un joven mozo de la poblaci\u00f3n. Adem\u00e1s, esta dificultosa labor pod\u00eda comprometer la salud de quienes trabajaban en las neveras, ya que los nevateros se expon\u00edan a bajas temperaturas durante el proceso de empozado de la nieve, siendo necesarios relevos continuos para calentarse junto al fuego. Tambi\u00e9n utilizaban una protecci\u00f3n sobre el calzado, que iba recubierto con fragmentos de mantas o sacos, atados con cintas, para poder aislarse mejor del fr\u00edo.<\/p>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Para poder realizar esta costosa tarea se empleaban diversas herramientas como palas, azadones, capazos, espuertas o sarias, que serv\u00edan para la acumulaci\u00f3n de la nieve en el exterior del dep\u00f3sito. Para su empozado y prensado, se empleaban mazas y pisones, adem\u00e1s de las telas y pieles ya mencionadas que proteg\u00edan los pies de los trabajadores. Para el cortado y troceado de los bloques se empleaban sierras y ganchos, y la carrucha y las sogas se utilizaban para su extracci\u00f3n.<\/p>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Asimismo, para su transporte, los arrieros empleaban caballer\u00edas (mulos, burros o caballos) que, bien abrigadas y cargados con serones y tapiales o tirando de carros, movilizaban el cargamento de nieve por la noche para evitar al m\u00e1ximo el deshielo del producto, llegando a perder hasta un tercio de la carga durante el traslado.<\/p>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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